Royal Huisman）使用其“轻如羽毛”的铝合金设计，成功地减轻了Nilaya超级游艇（项目405）的重量。这艘备受追捧的46.8米（154英尺）游艇是第一艘采用该公司专利的“轻如羽毛”蓝图的游艇。随着这艘超级游艇离开了她的建造大厅，正准备在阿姆斯特丹安装高耸的平台，Nilaya继续在Vollenhove设施的邻近区域引起关注。
游艇的开发商一直在不懈地监控Nilaya的建造，这使得他们通过使用铝而不是造船中使用的传统金属，将船只的重量减少了近11%。最受尊敬的“轻如羽毛”工艺通常类似于太空机构遵循的设计协议，充分利用有限元分析(FEA)。这种特殊的有限元分析建模系统允许选择不同的铝板厚度和框架结构，以增加船体刚度，同时降低总排水量。
内部工程和重量管理使得照明解决方案、绝缘装置和所有其他相关机械系统的正确安装。由于正确的重量分析，游艇的内部也实现了许多停滞。游艇的内部完全布满了轻质泡沫。这种特殊的设计消除了铝制和碳纤维游艇之间的位移差距。Royal Huisman首席执行官Jan Timmerman提到：“我为我们在先进工程方面的投资感到骄傲，也为Royal Huissman和Rondal团队为满足知识渊博的客户和设计师的需求而提出的新解决方案感到骄傲。”
项目405可以被认为是第一艘完全利用Doyle Sails公司的结构化顺风帆设计的游艇，这一方案使整个Rondal桅杆、索具和船只部件几乎失重。Rondal还负责提供新一代混合碳和铝系泊绞车、不同的帆操纵装置和舱口。
MCM Newport的项目经理Nigel Ingram指出:“虽然新的Nilaya旨在带领业主环游世界，但他们也要求一艘具有上一艘赛艇所有‘好习惯’的船舶，即响应能力和出色的操控性。Alustar铝是用于全球巡航的高级优质超级游艇的合适材料。它能更好地处理噪音，是在偏远地区舒适巡航的更好选择。”
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